Wat is een remontluchter en hoe gebruikt u deze?

nieuws

Wat is een remontluchter en hoe gebruikt u deze?

Remontluchter

Ontluchtende remmen zijn een noodzakelijk onderdeel van routinematig remonderhoud, zij het een beetje rommelig en onaangenaam.Een remontluchter helpt u om uw remmen zelf te ontluchten, en als u een monteur bent, om ze snel en efficiënt te ontluchten.

Wat is een remontluchter?

Een remontluchter is een speciaal gereedschap waarmee u gemakkelijk en veilig lucht uit de remleidingen van uw auto kunt verwijderen met behulp van de vacuümdrukmethode.Het apparaat werkt door remvloeistof (en lucht) door de remleiding en uit de ontluchtingsklep te zuigen.Dit biedt om deze 3 redenen de beste remontluchtingsmethode.

1. Het apparaat maakt het ontluchten van remmen tot een eenmanszaak.Daarom wordt het vaak een eenpersoons remontluchter genoemd.

2. Het is gemakkelijker te gebruiken en veiliger dan de oudere methode voor twee personen waarbij één persoon het pedaal indrukte terwijl de ander de ontluchtingsklep opende en sloot.

3. De tool zorgt er ook voor dat u geen rommel maakt bij het ontluchten van de remmen.Het wordt geleverd met een opvangbak en verschillende slangen om een ​​rommelvrije stroom van oude remvloeistof te garanderen.

Typen remontluchters

De remontluchter is er in 3 verschillende uitvoeringen: handmatige remontluchter, pneumatische remontluchter en elektrisch.Elk type ontluchter heeft zijn voordelen bij gebruik in verschillende situaties.

Handmatige remontluchter

De handmatige remontluchter is voorzien van een handpomp waarop een manometer is aangesloten.Dit is het meest voorkomende type bloeding.Het biedt het voordeel dat het niet duur is, en bovendien kun je het overal gebruiken omdat het geen stroombron nodig heeft.

Elektrische Remontluchter

Dit type remontluchter is elektrisch aangedreven.Elektrische ontluchters zijn duurder dan handmatige ontluchters, maar ze zijn moeiteloos te gebruiken.Je hoeft alleen maar op een aan/uit-knop te drukken, wat de voorkeur heeft als je meer dan één auto tegelijk moet ontluchten.

Pneumatische Remontluchter

Dit is een krachtig type remontluchter en maakt gebruik van perslucht om zuigkracht te creëren.Een pneumatische remontluchter is de beste keuze voor diegenen die een automatische machine willen waarbij ze niet steeds met een hendel hoeven te pompen om zuigkracht te creëren.

Remontluchter-1

De Remontluchtingsset

Omdat gebruikers vaak een gereedschap willen dat verschillende voertuigen kan bedienen, wordt de remontluchter normaal gesproken geleverd als een kit.Verschillende fabrikanten kunnen verschillende items in hun kits opnemen.Een standaard remontluchtingsset wordt echter geleverd met de volgende items:

Een vacuümpomp met een aangesloten manometer– de remontluchter-vacuümpomp is de eenheid die vacuümdruk creëert om vloeistof af te zuigen.

Verschillende stukken doorzichtige plastic slang- elke remontluchtingsslang is aangesloten op een specifieke poort en er is een slang voor de pompeenheid, opvangbak en ontluchtingsventieladapter.

Verschillende ontluchtingsventieladapters.Elke remontluchtingsadapter is bedoeld voor een specifieke breedte van de ontluchtingsklep.Hierdoor kunnen autobezitters en monteurs de remmen van verschillende voertuigen ontluchten.

Een plastic opvangbak of fles met een deksel- het werk van de remontluchteropvangfles is om de oude remvloeistof vast te houden die uit de ontluchtingsklep komt.

Hoe werken remontluchters?

De remontluchtingsmachine werkt door vacuümdruk te gebruiken om remvloeistof door de leiding en uit de ontluchtingsklep te persen.Als de ontluchter in werking is, ontstaat er een lagedrukgebied.Dit lagedrukgebied werkt als een sifon en trekt vloeistof uit het remsysteem.

De vloeistof wordt dan uit het ontluchtingsventiel geperst en in de opvangbak van het apparaat gepompt.Terwijl de remvloeistof uit de ontluchter stroomt, worden ook luchtbellen uit het systeem geperst.Dit helpt bij het verwijderen van eventuele lucht die in de leidingen zit, waardoor de remmen sponzig kunnen aanvoelen.

Remontluchter-2

Hoe een remontluchter te gebruiken

Het gebruik van een remontluchter is een eenvoudig proces, maar er zijn een paar dingen waar u rekening mee moet houden.Eerst moet u weten hoe u de remmen van uw auto goed kunt ontluchten.Ten tweede moet u over het juiste gereedschap beschikken voor de klus.En ten derde moet je weten hoe je bloedingen moet gebruiken.Deze handleiding laat u stap voor stap zien hoe u een remontluchter en vacuümpompset op de juiste manier gebruikt.

Dingen die je nodig hebt:

● Remontluchtingsapparatuur/kit

● Remvloeistof

● Krik en kriksteunen

● Ringsleutels

● Gereedschap voor het verwijderen van wielen (wielsleutel)

● Handdoeken of vodden

● Veiligheidsuitrusting

Stap 1: Beveilig de auto

Parkeer de auto op een vlakke ondergrond en trek de parkeerrem aan.Plaats blokken/keggen achter de achterbanden om te voorkomen dat de auto wegrolt.Gebruik vervolgens het juiste gereedschap en de juiste procedure om de wielen te verwijderen.

Stap 2: Verwijder de dop van de hoofdcilinder

Zoek het reservoir van de hoofdcilinder onder de motorkap van de auto.Verwijder de dop en leg deze opzij.Controleer het vloeistofpeil en vul indien te laag bij voordat u het remontluchtingsproces kunt starten.

Stap 3: bereid de remontluchter voor

Volg de instructies die bij uw remontluchter en vacuümpompset zijn geleverd om deze klaar te maken voor gebruik.Verschillende bloeders zullen verschillende bereidingsmethoden gebruiken.U zult echter meestal de verschillende slangen moeten vasthaken zoals aangegeven.

Stap 4: Zoek de ontluchtingsklep

Zoek de ontluchtingsklep op de remklauw of wielcilinder.Begin met het wiel dat het verst verwijderd is van de hoofdremcilinder.De locatie van de klep is afhankelijk van uw voertuig.Zodra u de klep hebt gevonden, opent u de stofkap om de remontluchtingsadapter en -slang aan te sluiten.

Stap 5: Bevestig de remontluchtingsslang

Een remontluchtingsset wordt meestal geleverd met verschillende adapters om op kleppen van verschillende grootte te passen.Zoek de adapter die bij uw ontluchtingsventiel op uw auto past en sluit deze aan op het ventiel.Bevestig vervolgens de juiste remontluchtingsslang/slang aan de adapter.Dit is de slang die naar de opvangbak gaat.

Stap 6: Open de ontluchtingsklep

Open met een steeksleutel de ontluchtingsklep van het remsysteem door deze tegen de klok in te draaien.Open het ventiel niet te ver.Een halve slag is voldoende.

Stap 7: Pomp de remontluchter

Pomp de handpomp van de remontluchter om vloeistof uit het systeem te zuigen.De vloeistof stroomt uit de klep en in de vloeistofcontainer van de ontluchter.Blijf pompen totdat er alleen schone vloeistof uit de klep stroomt.Dit is ook het moment waarop de vloeistof vrij is van luchtbellen

Stap 8: Sluit de ontluchtingsklep

Zodra de enige schone vloeistof uit de klep stroomt, sluit u de klep door deze rechtsom te draaien.Verwijder vervolgens de ontluchtingsslang van het ventiel en plaats de stofkap terug.Herhaal stap 3 tot en met 7 voor elk wiel van uw auto.Vervang de wielen als alle lijnen zijn ontlucht.

Stap 9: Controleer het remvloeistofpeil

Controleer het vloeistofniveau in de hoofdcilinder.Als het laag is, voeg dan meer vloeistof toe totdat het de "Vol" -lijn bereikt.Plaats vervolgens het deksel van het reservoir terug.

Stap 10: Test de remmen

Voordat u met de auto een proefrit gaat maken.Rijd langzaam met de auto een blokje om en let op hoe de remmen aanvoelen.Als ze sponzig of zacht aanvoelen, moet u ze mogelijk opnieuw laten bloeden.


Posttijd: 07-02-2023