Waarom testen het motorkoelsysteem druk testen?
Voordat we kijken naar wat een radiatordruktesterkit is, laten we eens kijken waarom u het koelsysteem in de eerste plaats moet testen. Dit zal u helpen het belang te zien van het bezitten van de kit. Ook, waarom u zou moeten overwegen om zelf de test te doen in plaats van uw auto naar een reparatiewerkplaats te brengen. .
Een radiatordruktestergereedschap wordt in principe gebruikt bij het controleren op koelvloeistoflekken. Uw autorotermotor wordt snel opgewarmd tijdens het rennen. Dit kan een schadelijk effect hebben als het niet wordt gecontroleerd. Om de motortemperatuur te reguleren, wordt een systeem gebruikt dat bestaat uit radiator, koelvloeistof en slangen.
Het koelsysteem moet drukbewijs zijn, of het werkt niet goed. Als het lekte, zou het resulterende verliesverlies ervoor zorgen dat het kookpunt van de koelmiddelen afneemt. Dat zou op zijn beurt leiden tot oververhitting van de motor. Koelvloeistof kan ook morsen en meer problemen opleveren.
U kunt de motor en nabijgelegen componenten visueel inspecteren op zichtbare morsen. Helaas is dit niet de beste methode om het probleem te diagnosticeren. Sommige lekken zijn te klein om te zien door te kijken, terwijl anderen intern zijn. Dit is waar de druktester kit voor radiator binnenkomt
Koelsysteem Radiatordruktesters helpen u bij het vinden van lekken (zowel intern als extern) snel en met veel gemak. Laten we eens kijken hoe ze werken.
Hoe koelsysteemdruktesters werken
Koelsysteemdruktesters zijn nodig om de scheuren in koelvloeistofslangen te vinden, verzwakte afdichtingen of beschadigde pakkingen te detecteren en onder andere slechte verwarmingskernen te diagnosticeren. Ook wel koelvloeistofdruktesters genoemd, deze gereedschappen werken door druk in het koelsysteem te pompen om een lopende motor te repliceren.
Wanneer de motor werkt, wordt koelvloeistof warmte en onder druk gezet het koelsysteem. Dat is de voorwaarde die druktesters creëren. De druk helpt scheuren en gaten te onthullen door koelvloeistof te laten druppelen of door de geur van koelvloeistof de lucht te laten vullen.
Er zijn verschillende versies van koelsysteemdruktesters die tegenwoordig worden gebruikt. Er zijn mensen die winkellucht gebruiken om te werken en die welke een handbediende pomp gebruiken om druk in het systeem te introduceren.
Het meest voorkomende type koelsysteemdruktester is een handpomp met een drukmeter die eraan is gebouwd. Deze wordt ook geleverd met een reeks adapters die passen bij de radiatorkappen en vulhals van verschillende voertuigen.
De handpompversie en de vele stukken worden gewoonlijk de radiatordruktester -kit genoemd. Zoals aangegeven, is het het type tester dat veel autobezitters gebruiken om motorkoelsystemen te controleren.
Wat is een radiatordruktesterkit?
Een radiatordruktesterkit is een type druktestset waarmee u de koelsystemen van veel verschillende voertuigen kunt diagnosticeren. Het stelt u ook in staat om tests op de doe-het-zelf-manier uit te voeren, die u op kosten en tijd bespaart. Als gevolg hiervan noemen veel mensen het een doe -het -zelf radiatordruktester kit.
Een typische auto -radiatordrukkit bevat een kleine pomp waaraan een drukmeter is bevestigd en verschillende radiatorkapadapters. Sommige kits worden ook geleverd met vulstoffen om u te helpen koelvloeistof te vervangen, terwijl anderen een adapter bevatten om de radiatorkap te testen.
De handpomp helpt u druk in het koelsysteem te introduceren. Dit is belangrijk omdat het helpt om de omstandigheden te simuleren wanneer de motor in bedrijf is. Het maakt lekken ook gemakkelijk te herkennen door de koelvloeistof onder druk te zetten en ervoor te zorgen dat deze zichtbare morsen in de scheuren produceert.
De meter meet de hoeveelheid druk die in het systeem wordt gepompt, die moet overeenkomen met het gespecificeerde niveau. Dit wordt meestal aangegeven op de radiatorkap in PSI of Pascals en mag niet worden overschreden.
Radiatordruktesteradapters helpen u daarentegen verschillende voertuigen te bedienen met dezelfde kit. Het zijn in wezen doppen om de radiator- of overlooptankdoppen te vervangen, maar met extensies of koppels om verbinding te maken met de testerpomp.
Een autoradiatordruktestkit kan enkele tot maar liefst meer dan 20 adapters bevatten. Het hangt af van het aantal auto's dat het bedoeld is om te dienen. In de meeste gevallen zijn deze adapters gekleurd voor eenvoudige identificatie. Sommige adapters gebruiken ook extra functies om ze bruikbaarder te maken, zoals Snap On -mechanismen.
Hoe u een radiatordruktester -kit kunt gebruiken
Een radiatordruktest controleert de toestand van het koelsysteem door te meten hoe goed het druk kan vasthouden. Over het algemeen moet u het systeem onder druk zetten telkens wanneer u koelvloeistof wegspoelt of vervangt. Ook wanneer er oververhitting problemen zijn met de motor en u vermoedt dat een lek de oorzaak is. Een radiatordruktester kit maakt de test eenvoudig.
De conventionele radiator- en cap -testkit bevat eenvoudige onderdelen die gemakkelijk te gebruiken zijn. Om dat te illustreren, laten we eens kijken hoe we kunnen controleren op lekken bij het gebruik ervan. U leert ook nuttige tips om een soepel en veilig proces te garanderen.
Zonder verder oponthoud, hier is hoe je een druktest op een koelsysteem kunt uitvoeren met behulp van de radiator de radiatordruktester kit.
Wat je nodig hebt
● Water of koelvloeistof (om de radiator en koelvloeistofreservoir te vullen indien nodig)
● Afvoerpan (om elke koelvloeistof te vangen die kan morsen)
● Een radiatordruktester kit voor uw type auto
● De handleiding van de auto -eigenaar
Stap 1: Voorbereidingen
● Parkeer uw auto op een vlakke, vlakke grond. Laat de motor volledig afkoelen als hij draait. Dit is om brandwonden door hete koelvloeistof te voorkomen.
● Gebruik de handleiding om de juiste PSI -beoordeling of druk voor de radiator te vinden. Je kunt dat ook lezen op de radiatorkap.
● Vul de radiator- en overlooptank met water of koelvloeistof met behulp van de juiste procedure en tot de juiste niveaus. Gebruik water als je van plan bent om koelvloeistof te spoelen om verspilling te voorkomen.
Stap 2: Verwijder de radiator- of koelvloeistofreservoirkap
● Plaats een afvoerpan onder de radiator om elke koelvloeistof vast te houden die kan vallen
● Verwijder de radiator- of koelvloeistofreservoirkap door tegen de klok in te draaien. Hiermee kunt u de dop of adapter van de radiatormertster passen.
● Plaats de juiste adapter om de radiatorkap te vervangen door deze door het radiatorvulnek of het uitbreidingsreservoir te duwen. Fabrikanten zullen meestal aangeven welke adapter past bij welk autopype en model. (Sommige oudere voertuigen hebben mogelijk geen adapter nodig)
Stap 3: Sluit de radiatordruktesterpomp aan
● Met de adapter op zijn plaats, is het tijd om de testerpomp te bevestigen. Dit wordt meestal geleverd met een pomphandgreep, drukmeter en verbindingssonde.
● Sluit de pomp aan.
● Pomp de hendel tijdens het observeren van de drukwaarden op de meter. De aanwijzer zal bewegen met de toename van de druk.
● Stop met pompen wanneer de druk gelijk is aan die aangegeven op de radiatorkap. Dit voorkomt schade aan koelsysteemonderdelen zoals afdichtingen, pakkingen en koelvloeistoffen.
● In de meeste toepassingen varieert de optimale druk van 12-15 psi.
Stap 4: Bekijk de radiatordruktestermeter
● Bekijk het drukniveau enkele minuten. Het zou stabiel moeten blijven.
● Als het daalt, is er een grote kans op een intern of extern lek. Controleer op lekken rond deze gebieden: radiator, radiatorslangen (bovenste en onderste), waterpomp, thermostaat, firewall, cilinderkop pakking en de verwarmingskern.
● Als er geen zichtbare morsen zijn, is het lek waarschijnlijk intern en geeft het een geblazen koppakking of defecte verwarmingskern aan.
● Stap in de auto en zet de AC -fan aan. Als je de zoete geur van antivries kunt detecteren, is het lek intern.
● Als de druk gedurende een aanzienlijke periode stabiel blijft, is het koelsysteem in goede staat zonder lekken.
● Een drukval kan ook het gevolg zijn van een slechte verbinding bij het bevestigen van de testerpomp. Controleer dat ook en herhaal de test als de verbinding defect was.
Stap 5: Verwijder de radiatordruktester
● Eenmaal klaar met het testen van de radiator en het koelsysteem, is het tijd om de tester te verwijderen.
● Begin met het verlichten van de druk via de drukklep. In de meeste gevallen gaat het om een staaf op de pompmontage te drukken ..
● Controleer of de drukmeter nul leest voordat u de tester loskoppelt.
Posttijd: Mar-14-2023