Kies het juiste materiaal
● Staal: zwaarder, maar duurzamer met een lagere prijs
● Aluminium: lichter, maar zal niet duren als mee en duurder
● Hybride: combineert zowel stalen als aluminiumcomponenten om het beste van beide wereld te krijgen
Kies de juiste capaciteit
● Vind uw bruto voertuiggewicht en voor- en achtergewichten op de sticker in uw deur of in de handleiding van uw voertuig
● Zorg ervoor dat u meer gewichtheffencapaciteit krijgt dan u nodig heeft
● Ga niet overboord - hoe hoger de capaciteit, hoe langzamer en zwaarder de Jack
De beste vloeraansluiting: materiaaltype
Staal
Stalen jacks zijn veruit het meest populair omdat ze de minst duur en duurzaamst zijn. De afweging is gewicht: ze zijn ook de zwaarste.
De profs die kiezen voor stalen jacks werken meestal in reparatiewerkplaatsen en de dealersdienst. Ze voeren vooral bandenveranderingen uit en ze hoeven de jacks niet te ver te verplaatsen.
Aluminium
Op het andere uiteinde van de spectrum zit aluminiumjacks. Dit zijn de duurste en minst duurzaam - maar kan minder zijn dan de helft van het gewicht van hun stalen tegenhangers.
Aluminiumjacks zijn ideaal voor mobiele mechanica, assistentie langs de weg, doe -het -zelvers en op het racebaan waar snelheid en mobiliteit boven alles een prioriteit is. In de ervaring van Bob verwachten sommige professionals langs de weg niet dat aluminiumjacks meer dan 3-4 maanden zullen duren voordat het een vervanging nodig heeft.
Hybride
Fabrikanten introduceerden een paar jaar geleden hybride jacks van aluminium en staal. De belangrijke structurele componenten zoals de liftarmen en vermogenseenheden blijven staal, terwijl de zijplaten aluminium zijn. Het is niet verwonderlijk dat deze hybriden een evenwicht vinden in zowel gewicht als prijs.
Hybriden kunnen zeker werken voor mobiel pro-gebruik, maar de zwaarste dagelijkse gebruikers zullen nog steeds bij staal blijven vanwege de langere duurzaamheid. Ernstige doe -het -zelvers en versnellingsbakken willen ook wat gewichtsbesparingen krijgen zoals deze optie.
De beste vloeraansluiting: tonnage -capaciteit
1,5-ton stalen jacks nemen een achterbank in populariteit aan zwaardere 3- of 4-ton versies. Maar heb je echt zoveel capaciteit nodig?
De meeste Pro-gebruikers kunnen wegkomen met 2,5-ton machines, maar reparatiewerkplaatsen kiezen meestal voor minstens 3 ton om alle bases te bedekken.
De afweging met een Jack met een hogere capaciteit is langzamer actie en zwaarder gewicht. Om dit tegen te gaan, hebben veel pro-level jacks een dubbele pompzuigersysteem dat alleen op de opwaartse slag en de neerwaartse slag optilttotdat de aansluiting onder lading is.Op dat moment omzeilt de Jack een van de pompen en keert de snelheid terug naar normaal.
Bepaal de juiste tonnagecapaciteit voor uw voertuig door het bruto voertuiggewicht (GVW) op de sticker in de deurstokken van uw bestuurders te vinden. De meeste voertuigen splitsen het gewicht ook op in de voor- en achtergewichten. Deze informatie staat ook in de handleiding van het voertuig.
Zorg ervoor dat de aansluiting die je krijgt kan tillenmeer dan de hogere van de twee gewichten.Als u bijvoorbeeld weet dat u 3100 pond voor de voorkant nodig heeft (iets meer dan 1-1/2 ton), ga dan voor een vloeraansluiting die je bedekt voor 2 of 2-1/2 ton. U hoeft niet op te gaan naar het gewicht van een 3- of 4-ton, tenzij u graag weet dat u een groter voertuig kunt tillen.
Een korte tussenwerping
Nog een ding - controleer de maximale hoogte van uw servicevak. Sommigen gaan misschien alleen tot 14 ″ of 15 ″. Dat werkt geweldig op de meeste auto's, maar ga naar vrachtwagens met 20 ″ wielen en u kunt het niet volledig tillen of u hoeft onder het voertuig te kruipen om een lager contactpunt te vinden.
Posttijd: nov-18-2022