De oude bestuurdersautoreparatieset inventariseren?Een korte discussie over de gebruikelijke hulpmiddelen voor voertuigonderhoud

nieuws

De oude bestuurdersautoreparatieset inventariseren?Een korte discussie over de gebruikelijke hulpmiddelen voor voertuigonderhoud

1. Universele gereedschappen

Algemene gereedschappen zijn hamers, schroevendraaiers, tangen, sleutels enzovoort.

Universele gereedschappen

(1) Handhamer Een handhamer bestaat uit een hamerkop en een handvat.Het gewicht van de hamer is 0,25 kg, 0,5 kg, 0,75 kg, 1 kg enzovoort.De vorm van de hamer heeft een ronde kop en een vierkante kop.Het handvat is gemaakt van hardhout en is doorgaans 320-350 mm lang.

(2) Driver Driver (ook bekend als schroevendraaier), wordt gebruikt om het groefschroefgereedschap vast of los te draaien.De bestuurder is verdeeld in een bestuurder met houten handvat, een middenbestuurder, een clipbestuurder, een kruisbestuurder en een excentrieke bestuurder.De maat van de driver (stanglengte) punten: 50 mm, 65 mm, 75 mm, 100 mm, 125 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm en 350 mm, etc. Wanneer de driver wordt gebruikt, wordt de Het randuiteinde van de aandrijving moet gelijk liggen en consistent zijn met de breedte van de schroefsleuf.Er zit geen olie op de bestuurder.Laat de hefpoort en de schroefsleuf volledig op elkaar aansluiten, de middellijn van de aandrijving en de middellijn van de schroef concentrisch, draai de bestuurder, u kunt de schroef vaster of losser maken.

(3) Er zijn veel soorten tangen.Lithiumvistangen en punttangen worden vaak gebruikt bij autoreparatie.1. Karpertang: houd platte of cilindrische delen met de hand vast, met snijkant kan metaal worden gesneden.Veeg bij gebruik de olie op de tang, zodat deze tijdens het werken niet wegglijdt.Klem de onderdelen vast en buig of draai ze;Vergroot bij het klemmen van grote delen de bekken.Gebruik geen tang om bouten of moeren aan te draaien.2, punttang: gebruikt voor het klemmen van onderdelen op smalle plaatsen.

Universeel gereedschap 1

(4) De sleutel wordt gebruikt voor het inklappen van bouten en moeren met randen en hoeken.Er zijn steeksleutels, ringsleutels, ringsleutels, flexibele sleutels, momentsleutels, pijpsleutels en speciale sleutels die vaak worden gebruikt bij autoreparatie.

1, steeksleutel: er zijn 6 stuks, 8 stuks van twee soorten openingsbreedtebereik van 6 ~ 24 mm.Geschikt voor het vouwen van bouten en moeren met algemene standaardspecificaties.

2, ringsleutel: geschikt voor het vouwen van bouten of moeren van 5 ~ 27 mm.Elke set ringsleutels wordt geleverd in 6 en 8 stuks.De twee uiteinden van de ringsleutel zijn als hulzen, met 12 hoeken, die de kop van de bout of moer kunnen bedekken, en die tijdens het werken niet gemakkelijk wegglijdt.Sommige bouten en moeren worden beperkt door de omgevingsomstandigheden, vooral de pruimschroeven.

3, dopsleutel: elke set heeft 13 stuks, 17 stuks, 24 stuks van drie.Geschikt voor het vouwen van sommige bouten en moeren vanwege de positielimiet, een gewone sleutel kan niet werken. Bij het vouwen van bouten of moeren kunnen naar wens verschillende hulzen en handgrepen worden geselecteerd.

4, verstelbare sleutel: de opening van deze sleutel kan vrij worden aangepast, geschikt voor onregelmatige bouten of moeren.Tijdens gebruik moeten de kaken worden afgesteld op dezelfde breedte als de andere kant van de bout of moer, en deze sluiten, zodat de sleutel de kaken kan bewegen om de stuwkracht op te vangen, en de vaste kaken om de spanning te dragen.Sleutellengte van 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 375 mm, 450 mm, 600 mm meerdere.

5. Momentsleutel: wordt gebruikt om de bouten of moeren met de huls vast te draaien.Momentsleutel is onmisbaar bij autoreparatie, zoals cilinderkopbouten, krukaslagerbouten moeten een momentsleutel gebruiken.De momentsleutel die bij autoreparatie wordt gebruikt, heeft een koppel van 2881 Newtonmeter.6, speciale sleutel: of ratelsleutel, moet worden gebruikt met dopsleutel.Over het algemeen gebruikt voor het vastdraaien of demonteren van bouten of moeren op smalle plaatsen. Het kan bouten of moeren demonteren of demonteren zonder de hoek van de sleutel te veranderen.

Universele gereedschappen 2

2.Speciaal gereedschap

De speciale gereedschappen die gewoonlijk bij autoreparatie worden gebruikt, zijn bougiehulzen, tangen voor het hanteren van zuigerveren, tangen voor het hanteren van klepveren, boterpistool, krikartikelen, enz.

(1) Bougiehuls De bougiehuls wordt gebruikt om de bougie van de motor te demonteren en te installeren.De binnenste zeshoekige tegenoverliggende zijde van de huls is 22 ~ 26 mm, gebruikt voor het vouwen van bougies van 14 mm en 18 mm;De binnenzeskant van de huls is 17 mm, deze wordt gebruikt voor het omklappen van de bougie van 10 mm.

(2) Zuigerveertang Zuigerveertang voor het laden en lossen van motorzuigerveren, om ongelijkmatige kracht en demontage van de zuigerveer te voorkomen.Tijdens gebruik blokkeert de zuigerveer-laad- en ontlaadtang de opening van de zuigerveer, schud zachtjes met de hendel, krimp langzaam, de zuigerveer gaat langzaam open, de zuigerveer in of uit de zuigerveergroef.

(3) Klepveer-ontlasttang Klepveer-ontlasttang voor het laden en lossen van klepveren.Trek tijdens gebruik de kaken terug naar de kleinste positie, plaats ze onder de klepveerzitting en draai aan de hendel.Druk de linkerpalm naar voren om de tang dicht bij de veerschotel te brengen.Na het laden en lossen van het luchtsluisstuk (pin) draait u de hendel van de klepveer in de tegenovergestelde richting en haalt u de hanteringstang eruit.

(4) Boterpistool wordt gebruikt om vet op elk smeerpunt te vullen en bestaat uit een oliemondstuk, oliedrukklep, plunjer, olie-inlaatgat, staafkop, hefboom, veer, zuigerstang, enz. Bij gebruik van een boterpistool, doe kleine balletjes vet in de olieopslagcilinder om lucht te verwijderen. Draai na het decoreren de eindafdekking vast om te gebruiken.Wanneer u vet aan het mondstuk toevoegt, moet het mondstuk positief zijn en niet scheef.Als er geen olie is, stop dan met het vullen van olie, controleer of het mondstuk geblokkeerd is.

(5) Krik De krik heeft een schroefvijzel, een hydraulische krik en een hydraulische lift.Hydraulische krikken worden vaak gebruikt in auto's.De hefkracht van de krik is 3 ton, 5 ton, 8 ton, etc. Hydraulische krikken worden gebruikt om auto's en andere zware voorwerpen op te tillen.De structuur bestaat uit een bovenste blok, een schroefstang, een olieopslagcilinder, een oliecilinder, een schudhandgreep, een olieplunjer, een plunjercilinder, een olieklep, een olieklep, een schroefplug en een schaal.Voordat u krikken gebruikt, moet u de auto opvullen met driehoekig hout;Bij gebruik op zachte wegen moet de krik worden opgevuld met hout;Bij het tillen moet de krik loodrecht op het gewicht staan;Het is verboden om onder de auto te werken als het voorwerp niet stevig ondersteund is en naar beneden valt.Wanneer u de krik gebruikt, draait u eerst de schakelaar vast, zet u de krik in de bovenste positie, drukt u op de hendel, het gewicht wordt opgetild.Wanneer u de krik laat vallen, draait u de schakelaar langzaam en het gewicht zal geleidelijk dalen.


Posttijd: 19 mei 2023