Enkele eenvoudige kennis van het basisauto -onderhoud, meester, u bent ook een oude diepte van de bestuurder!

nieuws

Enkele eenvoudige kennis van het basisauto -onderhoud, meester, u bent ook een oude diepte van de bestuurder!

2432

Nu hebben veel mensen een auto, misschien is iedereen geen probleem, maar over de auto is verbroken nodig hoe te repareren, we zijn niet erg begrijpen, zoals de auto klaar is om te beginnen, maar ontdekt dat de motor niet kan beginnen, dit gevoel is niet erg goed. Als we deze redenen begrijpen en enige basiskennis van autoreparatie begrijpen, kunnen we de basisproblemen zo snel mogelijk oplossen.

1. One kan niet beginnen

Controleer eerst of de hoogspanningslijn nat is omdat de auto nat is, als dat zo is, u de vochtige onderdelen kunt drogen en vervolgens beginnen.

Ten tweede, controleer of de bougie is beschadigd, als deze is beschadigd, vervangt gewoon de nieuwe bougie.

Ten derde, controleer of de batterijspanning voldoende is. Soms vergat parkeren het licht uit te schakelen, lange tijd kan het geen vermogen meer hebben. Als dit het geval is, hang de auto in de tweede versnelling, stap op de koppeling, sleep de auto (over het algemeen niet aanbevolen, het is het beste om iemand te vinden om te duwen), draai de ontstekingsschakelaar bij het rijden naar een bepaalde snelheid, draai de ontstekingsschakelaar (meestal niet aanbevolen, moet in de ontstekingsschakelaar zijn voordat het duwt), de auto kan starten. Als het de generator is, werkt deze niet.

2. Het stuurwiel beeft met hoge snelheden

De auto rijdt met hoge snelheid of met een hogere snelheid wanneer de rij -instabiliteit, swingkop en zelfs de stuurwielschudden, de redenen voor deze situatie zijn als volgt:

1) De positiehoek van de voorwiel is uit de uitlijning, de voorbundel is te groot.

2) De druk van de voorkant is te laag of de band is onevenwichtig vanwege reparatie en andere redenen.

3) De voorkant sprak vervorming of het aantal bandenbouten varieert.

4) Losse installatie van onderdelen van het transmissiesysteem.

5) Buiging, stroomonevenwicht, vervorming voor as.

6) De fout treedt op.

Als de positioneringsbrugkop geen probleem is, kunt u eerst de bandendynamische balans doen

3. drie keer zwaar

Er zijn veel redenen om zwaar te worden, maar er zijn meestal het volgende:

Ten eerste is de bandendruk onvoldoende, vooral de voorwieldruk is onvoldoende en zal de besturing moeilijker zijn.

Ten tweede is de stuurbekrachtigingsvloeistof onvoldoende, moet de stuurbekrachtigingsvloeistof toevoegen.

Ten derde is de positionering van de voorwiel niet correct, moet worden getest.

Rennen op vier

Controleer de afwijking, in het algemeen tijdens het rijden, zet het stuur recht en laat het stuur los om te zien of de auto in een rechte lijn gaat. Als je niet rechtdoor gaat, mis je.

 

Allereerst kan de afwijking worden veroorzaakt door de inconsistentie van de linker- en rechter banddruk, en de onvoldoende band moet worden opgeblazen.

 

De tweede mogelijkheid is dat de positionering van de voorwiel niet correct is. De camberhoek van de voorwiel, de kingpinhoek of de interne hoek van de kingpin is niet gelijk, de voorbundel is te klein of negatief zal afwijking veroorzaken, moet naar de detectie van het professionele onderhoudsstation gaan

Vijf autokoplampen zijn niet stevig afgedicht

Omdat de koplampen niet goed zijn afgesloten, is het gemakkelijk om water te veroorzaken bij het reinigen en regenen, en wanneer het temperatuurverschil tussen de binnen en buiten groot is, wordt mist gevormd. Op dit moment is het het beste om niet te bakken bij hoge temperatuur, het materiaal van de koplampen is over het algemeen plastic, als de bakemperatuur te hoog is, kan dit het uiterlijk van de koplampen verzachten en vervormen, wat het gebruik en de schoonheid beïnvloedt. Bovendien zijn de huidige koplampen over het algemeen integraal, na de transparante lampenkap zal er een backplane zijn om het lamplichaam te beschermen, en bakken met hoge temperatuur zal de lijm tussen de twee smelten, waardoor de mogelijkheid van water in de koplampen wordt vergroot. Over het algemeen kan het water in de koplampen snel overdag onder het zonlicht verdampen, als uw koplampen vaak waterfenomeen verschijnen, moet u naar het tankstation gaan om het lichte lichaam te controleren, om te zien of het te wijten is aan de botsing veroorzaakt door de schade van de koplampen, wat resulteert in frequent water.


Posttijd: januari-16-2024