Omdat de buitentemperatuur de laatste tijd lager is geworden, is het voor voertuigen moeilijker geworden om bij lage temperaturen te starten. De reden is dat de elektrolyt in de batterij een relatief laag activiteitsniveau en een hoge weerstand heeft bij lage temperaturen, waardoor de energieopslagcapaciteit bij lage temperaturen relatief laag is. Met andere woorden: bij dezelfde laadtijd kan er bij lage temperaturen minder elektrische energie in de accu worden geladen dan bij hoge temperaturen, wat gemakkelijk kan leiden tot onvoldoende stroomvoorziening vanuit de autoaccu. Daarom moeten we meer aandacht besteden aan autobatterijen, vooral in de winter.
Over het algemeen bedraagt de levensduur van een accu ongeveer 2 tot 3 jaar, maar er zijn ook veel mensen bij wie de accu langer dan 5 tot 6 jaar in gebruik is. De sleutel ligt in uw gebruikelijke gebruiksgewoonten en de aandacht die u besteedt aan het onderhoud van de batterij. De reden waarom we er belang aan moeten hechten is dat de batterij een verbruiksartikel is. Voordat het defect raakt of het einde van zijn levensduur bereikt, zijn er meestal geen voor de hand liggende voorlopers. De meest directe manifestatie is dat het voertuig plotseling niet meer start nadat het een tijdje geparkeerd heeft gestaan. In dat geval kunt u alleen maar wachten op redding of anderen om hulp vragen. Om de bovenstaande situaties te voorkomen, zal ik u laten zien hoe u een zelfcontrole van de gezondheidsstatus van de batterij kunt uitvoeren.
1. Controleer de observatiepoort
Momenteel is meer dan 80% van de onderhoudsvrije accu’s uitgerust met een stroomobservatiepoort. De kleuren die over het algemeen in de observatiehaven te zien zijn, zijn onderverdeeld in drie typen: groen, geel en zwart. Groen geeft aan dat de batterij volledig is opgeladen, geel betekent dat de batterij enigszins leeg is en zwart geeft aan dat de batterij bijna wordt gesloopt en moet worden vervangen. Afhankelijk van de verschillende ontwerpen van batterijfabrikanten kunnen er andere vormen van vermogensweergave bestaan. Voor specifieke details kunt u de labelaanwijzingen op de batterij raadplegen. Hier wil de redacteur u eraan herinneren dat het stroomdisplay op de batterijobservatiepoort alleen ter referentie dient. Vertrouw er niet volledig op. U moet ook een uitgebreid oordeel vellen over de batterijstatus op basis van andere inspectiemethoden.
2. Controleer de spanning
Over het algemeen moet deze inspectie worden uitgevoerd in een onderhoudsstation met behulp van gespecialiseerde apparatuur. Oom Mao vindt het echter nog steeds de moeite waard omdat deze inspectie relatief eenvoudig en duidelijk is en de batterijstatus intuïtief in cijfers kan worden weergegeven.
Gebruik een accutester of een multimeter om de spanning van de accu te meten. Onder normale omstandigheden bedraagt de nullastspanning van de accu ongeveer 13 volt, en de vollastspanning zal over het algemeen niet lager zijn dan 12 volt. Als de accuspanning aan de lage kant is, kunnen er problemen optreden, zoals problemen bij het starten van het voertuig of het onvermogen om het voertuig te starten. Als de accu langere tijd op een lage spanning blijft staan, wordt deze voortijdig gesloopt.
Bij het controleren van de accuspanning moeten we ook rekening houden met de stroomopwekkingssituatie van de dynamo van het voertuig. Bij auto's met een relatief hoge kilometerstand worden de koolborstels in de dynamo korter en neemt de stroomopwekking af, waardoor niet meer aan de normale oplaadbehoeften van de accu kan worden voldaan. Op dat moment is het raadzaam om te overwegen de koolborstels van de dynamo te vervangen om het probleem van de lage spanning op te lossen.
3. Controleer het uiterlijk
Controleer of er duidelijke zwellingsvervormingen of uitstulpingen aan beide zijden van de batterij zichtbaar zijn. Zodra deze situatie zich voordoet, betekent dit dat de levensduur van de batterij halverwege is verstreken en dat u erop voorbereid moet zijn deze te vervangen. Oom Mao wil benadrukken dat het normaal is dat de batterij na een tijdje gebruik een lichte zwelvervorming vertoont. Vervang het niet alleen vanwege zo'n kleine vervorming en verspil uw geld. Als de uitstulping echter duidelijk zichtbaar is, moet deze worden vervangen om te voorkomen dat het voertuig kapot gaat.
4.Controleer de aansluitingen
Kijk of er witte of groene poederachtige substanties rond de accupolen zitten. In feite zijn dat de oxiden van de batterij. Hoge kwaliteit of nieuwe batterijen zullen deze oxiden over het algemeen niet snel bevatten. Zodra ze verschijnen, betekent dit dat de prestaties van de batterij beginnen af te nemen. Als deze oxiden niet op tijd worden verwijderd, zal dit leiden tot onvoldoende stroomopwekking van de dynamo, waardoor de accu in een toestand van uitputting raakt en in ernstige gevallen kan dit leiden tot het voortijdig afdanken van de accu of het onvermogen om het voertuig te starten.
De vier hierboven geïntroduceerde inspectiemethoden zijn uiteraard onnauwkeurig als ze alleen worden gebruikt om de gezondheidsstatus van de batterij te beoordelen. Het is nauwkeuriger om ze te combineren voor beoordeling. Als uw batterij tegelijkertijd aan bovenstaande situaties voldoet, kunt u deze beter zo snel mogelijk vervangen.
Voorzorgsmaatregelen voor batterijgebruik
Vervolgens zal ik kort enkele voorzorgsmaatregelen introduceren voor het gebruik van batterijen. Als je onderstaande punten kunt volgen, is het geen probleem om de levensduur van je accu te verdubbelen.
1. Gebruik de elektrische apparaten van het voertuig op redelijke wijze
Wanneer u in de auto wacht (met de motor uit), vermijd dan langdurig het gebruik van elektrische apparaten met een hoog vermogen. Zet bijvoorbeeld de koplampen aan, gebruik de stoelverwarming of luister naar de stereo, etc.
2. Vermijd overmatig ontladen
Het is zeer schadelijk voor de accu als u vergeet de lichten uit te doen en de volgende dag merkt dat het voertuig geen stroom heeft. Zelfs als u hem opnieuw volledig oplaadt, is het moeilijk om terug te keren naar de vorige staat.
3. Vermijd het langdurig parkeren van het voertuig
Als de parkeertijd langer dan een week duurt, wordt aanbevolen om de minpool van de accu los te koppelen.
4. Laad de batterij regelmatig op en onderhoud deze
Als de omstandigheden het toelaten, kunt u de accu ieder half jaar verwijderen en opladen met een acculader. De oplaadmethode moet langzaam opladen zijn en dit duurt slechts een paar uur.
5. Maak de batterij regelmatig schoon
Houd het batterijoppervlak schoon en reinig regelmatig de oxiden op de batterijpolen. Als u oxiden aantreft, vergeet dan niet om deze af te spoelen met kokend water, tegelijkertijd de aansluitpolen van de accu schoon te maken en vet aan te brengen om ze te beschermen om een betrouwbare start te garanderen en de levensduur van de accu te verlengen.
6. Optimaliseer het elektrische circuit van het voertuig
U kunt de verlichting van het voertuig vervangen door energiezuinigere LED-lichtbronnen. U kunt ook overwegen om een gelijkrichter in uw auto te installeren om het elektrische circuit van het voertuig te beschermen, wat een goed effect kan hebben op het stabiliseren van de spanning.
De accu van de auto is altijd een verbruiksartikel en zal uiteindelijk het einde van zijn levensduur bereiken. Autobezitters moeten meer aandacht besteden aan de accu's van hun voertuig en regelmatig de accustatus controleren, vooral voordat de winter aanbreekt. We kunnen de levensduur ervan verlengen door correcte bedieningsmethoden en gebruiksgewoonten, waardoor onnodige problemen worden verminderd.
Posttijd: 10 december 2024