Het falen van de injector zal rechtstreeks leiden tot abnormale motorfenomenen. WD615 -serie motorinjectoren hebben de volgende fouten,
Het falen van de injector zal rechtstreeks leiden tot abnormale motorfenomenen. De WD615 -serie motorinjector heeft de volgende fouten en deInjector Pulleris de beste helper om de volgende fouten op te lossen!
(1) zwarte rook van de uitlaatpijp;
(2) het werk van elke cilinder is niet uniform en de motor produceert duidelijk trillingsfenomeen;
(3) Het motorvermogen is verminderd en het voertuig kan niet rijden.
Om de schuld van de motorinjector te beoordelen, kan de motor op stationaire snelheid draaien en wordt de olie-afsluitingstest op elke cilinder op zijn beurt uitgevoerd. Wanneer een cilinder stopt met het leveren van olie, let dan op de werkconditie en het geluid van de motor. Als de uitlaat niet langer zwarte rook uitzendt nadat de olie is afgesneden, verandert de snelheid van de motor, dat wil zeggen dat de cilinderinjector defect is.
Na het probleemoplossing van het oordeel van de WD615 -serie is de motorinjector nauwkeurig, verwijdert u de injector en controleert u deze op de kalibratietabel van de injector. Er zijn over het algemeen de volgende soorten fouten:
(1) de injectiedruk is te laag;
(2) de olie -injectie wordt niet geatomiseerd of de voor de hand liggende oliestroom wordt neergeschoten;
(3) De lengte van elke injectiebundel van injectiegat is anders en de oliebundel is ongelijk;
(4) druppels van olie -injectie;
(5) De naaldklep van de brandstofinjector zit vast en verbrand.
Injector -extractor
De injectortrekker is eenvoudig in structuur en gemakkelijk te gebruiken. Het zal de onderdelen niet beschadigen tijdens het uittrekken van de injector. Tegelijkertijd wordt de werktijd sterk verkort en wordt de trekefficiëntie verbeterd.
Injector Puller helpt u bij het analyseren en oplossen van injectorfouten
Injector -extractor
Na de bovenstaande situatie brengt u de injector -extractor aan om de injector voor reparatie te verwijderen. Het moet worden vervangen als het slecht wordt beschadigd. Na vervanging moet de injectiedruk worden ingesteld op 22+0,5 mpa en de sprayconditie is goed, zonder druipende olie. De belangrijkste reden voor het falen van het spuitmond van de brandstofinjectie is het probleem van de olie en het filter, zoals het gebruik van inferieure dieselbrandstof, het langetermijngebruik van het filterelement van het filter wordt niet gereinigd, niet vervangen. Het wordt aanbevolen om gebruikers diesel te gebruiken die voldoet aan de nationale standaard, en elke keer dat het voertuig gegarandeerd het dieselfilterelement schoonmaakt, wordt de tweede garantie om het dieselfilterelement te vervangen en wordt de brandstoftank regelmatig gereinigd.
Posttijd: 23-2024